Mp-Maailma 4/2011, koeajossa CBR600F:

”Luonteva ajaa”

”Moottorin elektroninen polttoaineen syöttö toimii uskomattoman hienosti.”

”Hallintalaitteet eli katkaisimet ovat taattua Honda-laatua. Ne toimivat hienosti.”

”Hondan jarrut toimivat esimerkillisen hienosti.”

”Sitä on helppo heitellä mutkatiellä puolelta toiselle.”

”Loppujen lopuksi on todettava, että Hondan CBR600F täyttää markkinamiesten lupaukset moottoripyörästä, joka sopii monenlaiseen käyttöön.”

”Tästä pyörästä on moneksi.”

Moto-1 3/2011, koeajossa CBR125R:

”Voiman tuotto tulo kasvoi asteittain ja tasaisesti läpi koko keskikierrosalueen, joten huippunopeutta metsästäessäni CBR sai auttamatta osakseen melkoisen pieksennän, eikä se tuntunut olevan moksiskaan mennessään yli 10 800 kierroksen punarajan. Yhdellä suoralla sain revittyä siitä 137 km/h lukemat painaessani pääni visusti pleksin taakse.”

”Kilpailevaan Yamaha YZF-R125-malliin verrattuna puntit näyttävät olevan melko tasoissa.”

Moto-1 3/2011, koeajossa CBR600F:

”Kukkaroystävällinen”

”Honda kehräsi tasaisen hiljaisesti ja tehokkaasti eteenpäin. Ruiskutussysteemi piti huolen, että pyörä totteli kiihdytyksissä kitkattomasti kaasukahvalta lähetettyjä toiveita...”

”Hondan liukastoimista ja kuusiportaista vaihteistoa on ilo käyttää ja se tuo suoranaista nautintoa ajamiseen.”

”Kunnioituksesta nautinnon kautta ihailuun.”

”Hondan kätevän suureen digitaaliseen nopeusnäyttöön piirtyi luku 220 km/h. Tuolloin vauhti oli vielä kasvussa…”

”Jarrut olivat nekin omaa luokkaansa.”

”Onnistunut kokonaisuus.”

”Honda on onnistunut tehtävässään – ja vielä erittäin kohtuulliseen hintaan.”